|
|
|
@ -0,0 +1,114 @@
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Если ваша сушильная машина перестала греть воздух, первым делом осуществите проверку целостности ТЭНа, с помощью измерительного прибора. Рабочее сопротивление нормального ТЭНа в этой модели равно примерно 30-50 Ом. Разрыв цепи или КЗ будут означать необходимость замены.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Нехарактерные звуки, скрип или удары во время отжима обычно свидетельствуют о износе подшипниковых узлов барабана. Для уточнения неисправности проверните барабан рукой – наличие люфта или неровное вращение являются однозначным указанием на дефект. Ликвидация этой проблемы связано со сложной разборкой корпуса.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Агрегат может отказываться запускать программу, в случае загрязнения пути конденсации или неправильно функционирует измеритель влаги. Проверьте патрубки и ёмкость для сбора конденсата на наличие засоров. Цепи датчика прозванивают измерительным прибором: колебания его значений при смене уровня влаги указывает на рабочее состояние.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Неполадки в управляющем модуле как правило, выражаются в никакой реакции на нажатия кнопок или беспорядочное прерывание работы. В этом случае требуется обнуление ошибок путем выключения аппарата из розетки на четверть часа. Когда это не дает результата, необходима экспертная диагностика модуля управления, так как ремонт чипов своими силами неосуществим.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Ремонт сушильной машины Bosch Maxx 7 Sensitive: частые неисправности
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Прибор не запускается: проверьте подачу электроэнергии, исправность провода и работоспособность фильтра питания. Убедитесь, что дверца плотно закрыта, так как плохо активированный микрик не дает начать работу.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Устройство работает, однако не греет. Наиболее вероятная причина – поломка нагревательного элемента (ТЭНа). Его номинальное сопротивление составляет примерно 20–50 Ом. Разрыв цепи или КЗ свидетельствуют о потребности в установке нового.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Слабая тяга или длительный цикл говорят о blockage воздуховодов. Проверьте вентиляционный путь, тонкий фильтр и крыльчатку вентилятора. Накопившийся ворс понижает КПД аппарата.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Появление постороннего шума, скрежета или стука зачастую вызвано выработкой подшипников или ремня. Проконтролируйте износ щеток мотора, которые иногда гудят, когда их ресурс исчерпан.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Код ошибки «E09» говорит о неисправности сенсора температуры. Протестируйте его мультиметром: при 20 °C его сопротивление должно быть в районе 3850 Ом.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Влага остается на белье. Помимо засора фильтров, источник проблемы может крыться в поломке измерителя влаги или блока управления. Почистите клеммы датчика и измерьте его параметры.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Не включается и не реагирует на кнопку питания: диагностика блока управления
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>В первую очередь удостоверьтесь в наличии напряжения. Удостоверьтесь в плотном соединении вилки с розеткой и стенная розетка работоспособна. Примените мультиметр, чтобы убедиться в наличии тока.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Отключите прибор от сети и исследуйте фильтр питания и клеммные соединения сзади. Коррозия или ослабление соединений часто приводит к отсутствию реакции на управление. Затяните контакты и очистите клеммы при необходимости.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Демонтируйте верхнюю и лицевую крышки для доступа к модулю. Зрительно проверьте состояние платы: потемневшие зоны, вздувшиеся конденсаторы или мелкие трещины говорят о поломке. Особое внимание уделите предохранителю на самой плате – его перегорание блокирует всю систему.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Протестируйте шлейфовые соединения от управляющей панели к главной плате. Ненадежное соединение или дефект проводки может создавать видимость поломки управляющей платы. Отсоедините и снова присоедините все разъемы.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Используйте мультиметр для прозвонки кнопки включения. При нажатии сопротивление должно падать до нуля. Если показания не меняются, механизм управления требует замены.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Нестабильное напряжение на выходе стабилизатора, питающего процессор – верный признак дефекта модуля. Проконтролируйте напряжение на выходе стабилизирующей микросхемы (обычно 5В или 3.3В) и сравните с номинальным. Расхождение свидетельствует о поломке модуля.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Для точной проверки и замены программируемых компонентов, включая CPU или память, требуется специализированное оборудование. В этом случае [диагностика стиральных машин Алматы](https://www.cinnamongrouplimited.co.uk/agent/ezragaunson335/) станет следующим логичным шагом для починки вашего аппарата.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Не греет, но барабан вращается: проверка ТЭНа и термопредохранителей
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Барабан крутится, но нагрев не идет чаще всего связано с выходом из строя нагревательного элемента или элементов защиты.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Прежде чем начинать тесты, отключите аппарат от сети.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Тестирование нагревательного элемента<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Снимите заднюю крышку устройства чтобы открыть доступ к компонентам. Термоэлемент обычно находится внизу. Проведите визуальный осмотр на предмет потемнений или явных повреждений.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Возьмите мультиметр и установите его в режим измерения сопротивления (Омы). Снимите провода с клеммных соединений нагревательного элемента. Подсоедините щупы к выводам теплоэлемента. Исправная деталь покажет значение в диапазоне 25-50 Ом. Если на дисплее мультиметра единица (обрыв цепи) или ноль (короткое замыкание), узел необходимо заменить.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Обязательно проверьте корпус ТЭНа на пробой на «землю». Прикоснитесь одним щупом к любому контакту, а вторым – к металлическому корпусу ТЭНа. Прибор не должен показывать никаких значений. Любое значение сопротивления означает пробой и необходимость установки нового элемента.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Диагностика термопредохранителей<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Данная техника обычно имеет в конструкции несколько тепловых предохранителей, отключающими питание при перегреве. Их размещают на воздушном канале возле ТЭНа и на корпусе нагревателя.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте целостность каждого предохранителя с помощью мультиметра в режиме измерения сопротивления. Подсоедините щупы к его выводам. Цельный термофьюз показывает значение, близкое к нулю. Бесконечное сопротивление говорит о его срабатывании. Узлы восстановлению не подлежат, требуется их замена.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>После установки новых деталей произведите сборку агрегата в обратной последовательности и проверьте надежность всех подключений до подачи питания.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Проблемы с набором или сливом воды: обнаружение засоров и неполадок насоса
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Первым шагом при проблемах с забором или сливом воды будет осмотр фильтра. Он находится в нижнем сегменте переднего люка, за малой декоративной крышкой.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Произведите отключение агрегата от электропитания.
|
|
|
|
|
|
|
|
Поставьте низкую посуду для сбора излишков воды.
|
|
|
|
|
|
|
|
Отвинтите пластиковый колпачок, поворачивая его против часовой стрелки.
|
|
|
|
|
|
|
|
Выньте фильтрующую деталь, уберите из нее пыль, нитки и посторонние частицы.
|
|
|
|
|
|
|
|
Убедитесь, что рабочее колесо насоса свободно проворачивается рукой. Тугой ход говорит о его неисправности или блокировке.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>В случае чистоты фильтра при отсутствии циркуляции, проверьте шланги и соединительные трубки.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отключите подающий шланг от задней панели устройства и проверьте его на отсутствие засоров.
|
|
|
|
|
|
|
|
Осмотрите входной сеточный фильтр, расположенный в точке присоединения шланга к машине. Очистите его, если это требуется.
|
|
|
|
|
|
|
|
Исследуйте путь слива и дренажный рукав на предмет перекручиваний или засорений.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Для проверки насоса вам понадобится тестер.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Демонтируйте тыльную или нижнюю защитную крышку корпуса для доступа к помпе.
|
|
|
|
|
|
|
|
Снимите контактную колодку с проводами, подключенными к мотору насоса.
|
|
|
|
|
|
|
|
Переключите мультиметр в режим омметра.
|
|
|
|
|
|
|
|
Коснитесь щупами контактов мотора. Рабочая обмотка отобразит значение от 150 до 300 Ом. Отсутствие изменений на дисплее (обрыв) или ноль (короткое замыкание) подтверждает поломку узла.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Слышный гул во время работы техники при отсутствии движения воды указывает на работу двигателя при остановленной крыльчатке. Это является показанием для замены полного блока помпы.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Нехарактерный шум при функционировании: монтаж новых подшипников и ремня барабана
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Скрип или гудение, нарастающее при вращении барабана, свидетельствует о изнашивании опорных подшипников. Стук или ритмичный стук часто связан с повреждением приводного ремня.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Для проведения диагностики и ремонта необходимы:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шуруповерты (крестовые, плоские).
|
|
|
|
|
|
|
|
Головочный ключ TORX T20.
|
|
|
|
|
|
|
|
Съемник стопорного кольца.
|
|
|
|
|
|
|
|
Молоток, монтажная лопатка.
|
|
|
|
|
|
|
|
Запасные подшипниковые узлы (артикул 341739, 341738 для WTE86300EU/01).
|
|
|
|
|
|
|
|
Приводной ремень барабана (каталожный номер 341751).
|
|
|
|
|
|
|
|
Смазочный материал для подшипников.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Порядок действий:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отключите агрегат от электросети и водопровода.
|
|
|
|
|
|
|
|
Удалите верхнюю крышку, открутив два задних винта и передвинув ее вперед.
|
|
|
|
|
|
|
|
Снимите фронтальную панель и загрузочный люк.
|
|
|
|
|
|
|
|
Демонтируйте резиновую манжету люка и приводной ремень.
|
|
|
|
|
|
|
|
Открутите болты крепления фронтального кожуха к баку.
|
|
|
|
|
|
|
|
Извлеките барабан, потянув его на себя.
|
|
|
|
|
|
|
|
Удалите стопорное кольцо и отработавший подшипник с оси барабана.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тщательно очистите места установки от грязи и старой смазки.
|
|
|
|
|
|
|
|
Поставьте на место новые подшипники, убедившись, что они сели полностью.
|
|
|
|
|
|
|
|
Покройте трущиеся поверхности тонким слоем смазки.
|
|
|
|
|
|
|
|
Произведите сборку узла в обратном порядке, установив и натянув новый ремень.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br> Убедитесь в правильном натяжении ремня: он должен переворачиваться на 90 градусов при умеренном нажатии рукой. После сборки выполните пробный запуск без белья для контроля уровня шума. <br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Не сушит белье до конца: обслуживание воздухопроводов и измерителя влажности
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Отключите прибор от электросети. Осмотрите воздушный фильтр, расположенный в районе дверцы. Снимите его и очистите, ополоснув теплой водой. Ликвидируйте все скопления пуха и пылевых отложений. Дождитесь полного высыхания фильтра, затем установите его назад.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br> Получите доступ к теплообменнику. Снимите заднюю панель корпуса. Вы обнаружите проходы, напоминающие пчелиные соты. Осторожно удалите с них налипший пух и загрязнения, используя мягкую кисть и пылесос. <br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Деталь
|
|
|
|
|
|
|
|
Периодичность очистки
|
|
|
|
|
|
|
|
Инструменты
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Воздушный фильтр
|
|
|
|
|
|
|
|
По окончании каждого цикла сушки
|
|
|
|
|
|
|
|
Вода, нежесткая щетка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Теплообменник
|
|
|
|
|
|
|
|
Каждые 15-20 циклов
|
|
|
|
|
|
|
|
Пылесос, длинная щетка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Датчик влажности
|
|
|
|
|
|
|
|
При появлении налета
|
|
|
|
|
|
|
|
Хлопковый тампон, легкий раствор уксусной кислоты
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br> Исследуйте воздуховоды и отдушины для выявления закупорок. Удостоверьтесь, что нет инородных тел, препятствующих движению воздуха. <br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Найдите датчик, определяющий уровень влажности белья. Как правило, это две металлические пластинки, расположенные в барабане. Обработайте их контактные поверхности ватным тампоном, смоченным в разбавленной уксусной кислоте. Данная процедура устранит солевые наслоения, нарушающие правильное детектирование уровня сухости.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
Не загорается лампа внутри барабана: установка новой лампы и диагностика цоколя
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Отключите технику от электрической сети перед любыми действиями. Свет в отделении для белья контролируется автономным блоком и не воздействует на главный рабочий цикл агрегата. <br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br> Чтобы получить доступ к лампе, демонтируйте верхнюю панель устройства. Отвинтите два крепежных элемента на задней панели, размещенные вверху. Слегка отодвиньте панель назад, затем поднимите и демонтируйте ее.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Лампа установлена в цоколе на кронштейне. Бережно вывинтите ее, вращая в направлении против часовой стрелки. Возьмите для замены лампу с идентичными параметрами: напряжение 230 В, мощность 25 Вт, цоколь E14.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br> Осмотрите контакты, находящиеся в цоколе. Они должны быть чистыми, без следов перегрева, окисления или сажи. Подожмите боковые контактные лепестки, если они разжались, чтобы обеспечить надежный контакт. <br>
|
|
|
|
|
|
|
|
<br> Проверьте целостность электропроводки, ведущей к цоколю. Поставив новую лампу на место, соберите устройство в последовательности, обратной разборке, и сделайте пробный запуск.<br>
|
