Проверьте, не образовался ли излишний лед на задней стенке морозилки 4-5 мм. Значительная наледь блокирует отток воды от таяния, являясь частым источником неполадок. Отсоедините прибор от электросети, дайте ему полностью оттаять в течение 8-12 часов и проанализируйте итог: возобновление циклов разморозки свидетельствует об успешном решении.
Осмотрите сливное отверстие в пластмассовом лотке, расположенное под ящиками для овощей. Засор в этом канале диаметром примерно 1.5 см вызывает накопление воды под ящиками. Очистите канал проволокой или струей нагретой воды из спринцовки, чтобы восстановить проходимость для конденсата.
Убедитесь в целостности уплотнительной резинки на двери. Приложите к нему полоску бумаги: если он свободно вытягивается, магнитная лента утратила герметичность. Это приводит к тому, что компрессор функционирует в усиленном режиме, формируя густой снежный покров. Установка нового уплотнителя уменьшит нагрузку на мотор и стабилизирует температурный режим.
Диагностика неисправности, когда холодильник плохо охлаждает
Проверьте работу компрессора. Положите ладонь на боковой торец агрегата: если он горячий и издает гул, компрессор функционирует. Если нет вибрации и нагрева свидетельствует о неисправности в цепи питания или неисправность мотора.
Осмотрите уплотнитель двери. Поместите полоску бумаги в зазоре между дверью и корпусом. Если лист выпадает, прокладка негерметична. Щели приводят к утечке холода и непрерывной работе компрессора.
Прочистите сливное отверстие в пластиковом лотке. Закупорка приводит к появлению ледяной засор, препятствующую нормальной циркуляции воздуха. Используйте спринцовку с теплой водой или гибкую пластиковую трубку чтобы прочистить проход.
Проверьте, что регулятор температуры находится в верном положении. Установите переключатель на значение +3..+5°C. Щелчок при переключении говорит о работоспособности регулятора.
Отставьте агрегат от стены и пропылесосьте решетку конденсатора сзади. Слой пыли толщиной более 3 мм ухудшает теплоотдачу, что вызывает перегрев и остановке охлаждения.
Прислушайтесь к шумам исходящим из морозилки. Посторонний шум (стук, скрежет) может означать неисправность вентилятора. Для проверки отключите питание и вручную проверьте вращение лопастей.
Если в морозильной камере нарастает снежная шуба, а в холодильном отделении тепло, возможна утечка фреона. Второстепенным симптомом является масляное пятно на задней панели.
Прочистка засора в дренажной системе холодильника
Промойте дренажный канал нагретой водой с помощью резиновой груши. Возьмите 100-150 мл воды температурой 50-60°C и резко впрысните в отверстие, находящееся на задней панели морозилки.
Если жидкость не стекает, возьмите пластиковую трубочку длиной до 30 см. Осторожно вставьте его в отверстие, без сильного нажима, чтобы не повредить пластиковые детали. Прочистите канал вращательными движениями, после чего снова промойте отверстие.
Проблема Инструмент Метод воздействия
Слабый засор Спринцовка Промывка теплой водой под давлением
Сильный засор Гибкий провод диаметром 3-4 мм Прочистка с последующим промыванием
Остатки загрязнений Водный раствор пищевой соды (1 ч.л. на 200 мл) Обезжиривание и очистка канала
Чтобы предотвратить повторные засоры добавляйте в сливное отверстие несколько ложек горячей воды ежемесячно. Это предотвратит накопление жировых отложений и частиц пищи в дренажном пути.
Следите за правильным расположением дренажного шланга в приемной воронке под агрегатом. Смещение этой трубки вызывает неправильный отвод воды и образованию ледяных пробок.
Как заменить уплотнитель на дверце холодильника
Удалите старую уплотнительную резинку. Аккуратно отогните манжету по углам, найдя место крепления. Обычно резина закреплена на пластиковом или металлическом профиле, который фиксируется винтами, скрытыми под уплотнением. Выкрутите эти винты с помощью отвертки. Если крепление выполнено на пластиковых защелках, подденьте основу шпателем, начиная с верхнего угла.
Полностью снимите старый уплотнитель. Тщательно очистите паз по всему контуру двери от загрязнений, клея и коррозии. Примените мыльный раствор и мягкую тряпку, затем протрите поверхность насухо.
Перед установкой новой уплотнительной резинки оставьте ее в отапливаемой комнате на пару часов – материал станет более эластичным. Приступайте к монтажу с верхнего угла дверцы. Совместите паз нового уплотнителя с крепёжным штапиком.
Туго наденьте резиновый контур по всему периметру, слегка растягивая ее руками. Убедитесь, что уплотнитель лег равномерно, без перекосов и изгибов. Если манжета крепится винтами, аккуратно установите профиль в паз и закрутите крепеж.
Проконтролируйте плотность прилегания. Закройте дверцу, используя лист бумаги: зажмите его между внешним коробом и уплотнителем. При вытягивании листа должно чувствоваться значительное усилие. Когда лист вытаскивается легко, отрегулируйте положение двери или убедитесь в верной установке манжеты.
Настройка термостата для обеспечения нужного холода
Оптимальный режим для основной камеры – от +3°C до +5°C. Для морозилки установите значение в пределах -18...-20°C.
Отыщите ручной переключатель внутри охлаждающего отсека. Он часто представляет собой поворотный диск с цифрами от 1 до 5 или 7. Цифра 1 означает наименьшую мощность охлаждения, а максимальная цифра – самой низкой.
Установите на середину шкалы, например, с цифры 3. Дайте устройству поработать на несколько часов, затем измерьте температуру простым уличным градусником, положив его на центральную полку. Не доверяйте встроенным индикаторам.
Когда значение превышает +5°C, покрутите регулятор на одно деление в направлении большего охлаждения. Если меньше +3°C – снизьте уровень. Контролируйте показания через каждые 5-8 часов работы, делайте поправки до получения требуемых условий.
При цифровом управлении холод выставляют прямо через сенсорную панель. Нажмите кнопку "Temp" и установите требуемые значения, подтвердив выбор. Температура установится в течение 10-12 часов.
Избегайте постоянной установки на максимум. Это приводит к ускоренному изнашиванию мотора и образованию наледи даже в устройствах с автоматической оттайкой.
Что предпринять при обнаружении воды под холодильником
В первую очередь обесточьте устройство.
Проверьте резервуар для сбора конденсата, расположенный в нижней части корпуса, позади декоративной панели. Извлеките его и удалите воду. Осмотрите емкость на целостность.
Прочистите сливное отверстие в охлаждающем отсеке. Оно расположено на задней стенке. Для этого:
Возьмите резиновую грушу или объемный шприц с теплой водой. Аккуратно вставьте наконечник в слив. Сильным напором промойте трубку.
Проверьте, что трубка дренажа, ведущая к поддону, не перегнута и не засорена. Прочистите ее специальным тросиком.
Поставьте технику по уровню. Наклон корпуса вперед или вбок мешает правильному стоку конденсата. Отрегулируйте высоту опорных ножек.
Диагностика и установка пускового реле компрессора
Уберите защитную крышку, бережно подцепив ее отверткой. Визуально оцените состояние детали на наличие повреждений, плавления, потемнения или запаха горелого. Эти признаки прямо указывают на неисправность.
Для проверки мультиметром установите прибор в режим измерения сопротивления (Омы). Отключите коннекторы от контактов мотора. Прозвоните обмотки: сопротивляемость между выводами «пуск»-«общим» и «работа»-«общим» должно быть в пределах от 10 до 50 Ом. Значение "бесконечность" говорит об обрыве цепи, ноль – о коротком замыкании.
Проверьте непосредственно реле. Прислоните щупы к его контактам. Исправная деталь покажет конкретное числовое значение. Нулевые показания подтверждает, что элемент вышел из строя и не проводит электричество.
При замене чрезвычайно важно поставить такую же модель. Маркировка (например, P2, P3, 3LR1) указана на корпусе. Использование неподходящего аналога вызовет немедленную повторную поломку. Удалив старую деталь, установите новую на мотор, соблюдая первоначальное расположение контактов. Плотно присоедините коннекторы.
Если диагностика вызывает сложности, или вы не уверены в результатах, обратитесь к https://portamur.ru/texts/boxter/ne-otklyuchaetsya-kholodilnik-bosch/. После подключения питания к сети, запустите агрегат. Через 5-10 минут магистраль на задней панели должна нагреться, что сигнализирует о нормальной работе мотора.